top of page
教官訓練
Certified Flight
Instructor +
Certified Flight Instructor with Instrument Rating
Teach others the dream of flight
Becoming a Certified Flight Instructor is a great first step to help prepare you for further advancements and ratings. Many students who earn a CFI rating are hired as instructors here at the Academy. Work as a CFI while you log valuable flying hours. Our CFI programs include:
就業市場實況。 通常，學員在拿到商用駕駛執照（CPL）以後，會選擇額外累積45～50小時的飛行時數（Time Building），以達到報考航空公司所要求的250小時門檻。然而，單純持有CPL、單純累積飛行時數，不易學習到更多知識與技能，因此也較不容易在眾多相同的競爭者當中脫穎而出。何況，最近幾年安捷與航空公司航務主管的溝通過程中，深刻發現到目前航空公司對應試者抱有更高的期許，期待飛行員能有更高的飛行時數、更深的專業以及更多的經驗。
教官有何優勢？ 有鑒於此，已有愈來愈多在國外取得CPL的學員，開始選擇進行飛行教官訓練，用更紮實的訓練，取代單純的飛時累積。相較於只有CPL的應試者，航空公司更傾向於錄用具有教官執照的應試者。安捷在民航局高標準的要求下，已獲准推動飛行教官訓練，未來取得CPL的學員，不僅能夠獲得更專業的學科與術科訓練，同時還能將飛行時數從195小時累積至超過250小時，有助於在激烈的機師職位競爭中，成為脫穎而出的佼佼者。
學員專屬就業機會。 安捷推出教官訓練，為學員開闢了嶄新的就業路徑，除了增加學員的競爭籌碼，在安捷取得教官執照後，更能優先取得在安捷飛航訓練中心擔任地面與飛航教官的機會。
機師錄取率直逼5成。 而且您應該要曉得，歷來在安捷服務的19名臺籍飛行教官與地面教官，一共有9人考取航空公司，錄取率高達47％，直逼5成之高，並且持續成長當中，可說具備絕對的優勢，而我們正在與航空公司規畫教官多元就職方案，未來您將如同許多安捷的教官一樣，擁有更多機會擠進航空公司成為機師，順利完成夢想。
應留在安捷取得教官執照。 實際上，即便在國外取得教官執照，但礙於工作簽證長度，難以累積有效時數，著實可惜。因此，唯有留在臺灣、留在安捷，才能持續滾動職涯，不斷累積專業及飛時，創造自己多元就業優勢。
bottom of page